Результати обстежень ділянок ремонтів 2017 року: Чернігівщина

20.04.2018 консультантами CoST здійснено виїзд на об’єкти поточних середніх ремонтів у Чернігівській області, роботи на яких виконувалися у 2017 році.

Для огляду було обрано ділянки таких доріг:

  • М-01 Київ – Чернігів – Нові Яриловичі (на м. Гомель). Під’їзд до м. Чернігова на ділянці км 1 + 578 – км 9 + 958
  • Р-68 Талалаївка – Ічня – Тростянець – Сокиринці — /Н-07/ на ділянці км 35 + 866 – км 63 + 412. Під’їзд до Державного історико-культурного заповідника «Качанівка» км 0 + 000 – км 5 + 300
  • Т-25-24 Борзна – Ічня – Прилуки на ділянці км 57+000 – км 82+132 (окремими ділянками)
  • Т-25-14 Ніжин – Бахмач – Дмитрівка на ділянці км 4+281 – км 20+880 (окремими ділянками)
  • Т-25-18 КПП «Хрінівка» – Щорс – Березна на ділянці км 53+000 – км 55+000
  • Т-25-36 Корюківка – Сахутівка – Мена на ділянці км 2+000 – км 6+450, км 7+780 – км 12+050, км 12+300 – км 13+580

За результатами огляду та аналізу даних із відкритих джерел виявлено наступне:

Документів за вашим запитом не знайдено

М-01

Р-68

Т-25-14

Т-25-18

Т-25-24

Т-25-36

М-01 Київ – Чернігів – Нові Яриловичі (на м. Гомель). Під’їзд до м. Чернігова на ділянці км 1 + 578 – км 9 + 958

Відповідно до даних із системи Рrozorro (UA-2016-10-27-000823-b), 26.12.2016 Службою автомобільних доріг у Чернігівській області 26.12.2016 укладено договір із Товариством з обмеженою відповідальністю «САТ Україна» на «Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення загального користування М-01 Київ – Чернігів – Нові Яриловичі (на м. Гомель). Під’їзди до м. Чернігова. Південний на ділянці км 1+578 – км 9+958».

Ціна договору становить 34 850 000,00 грн. Основний обсяг робіт, згідно з договором, передбачено на 2017.

Технічним завданням документації конкурсних торгів передбачено виконання робіт із планування та укріплення узбіч, відновлення деформацій покриття, відновлення асфальтобетонного покриття за технологією «гарячий ремікс» із додаванням нового матеріалу, улаштування тонкошарового покриття з литих емульсійно-мінеральних сумішей.

Крім того, Служба автомобільних доріг у Чернігівській області замовила у Державного підприємства «Дорожній контроль якості» послуги «Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення загального користування М-01 Київ – Чернігів – Нові Яриловичі (на м. Гомель). Під’їзди до м. Чернігова. Південний на ділянці км 1+578 – км 9+958. Відбір асфальтобетонних проб з подальшими лабораторними випробуваннями. (45233142-6 Ремонт доріг)», – договір від 19.07.2017 (Рrozorro: UA-2017-07-19-000235-a), сума договору – 69 214,80 грн., передбачено випробування 9 об’єднаних проб.

Відповідно до даних сайту https://www.007.org.ua/, послуги ДП «Дорожній контроль якості» оплачені повністю 28.08.2017 Товариство з обмеженою відповідальністю «САТ Україна» отримало 34 850 000,00 грн., що дорівнює сумі договору.

При візуальному огляді об’єкту виявлено окремі місця виступу в’яжучого на покритті, локальне викришування верхнього шару та поперечні тріщини. Відповідно до ВБН В.2.3-218-186, причинами виникнення поперечних тріщин можуть бути різні коефіцієнти температурного розширення шарів дорожнього одягу, старіння асфальтобетону чи використання надто в’язкого бітуму.

 

 

 

Р-68 Талалаївка – Ічня – Тростянець – Сокиринці – /Н-07/ на ділянці км 35 + 866 – км 63 + 412. Під’їзд до Державного історико-культурного заповідника «Качанівка»,км 0 + 000 — км 5 + 300

Слід відмітити, що до даного об’єкту дійсно застосовано «маршрутний принцип» і дорога Р-68 має задовільний експлуатаційний стан на усій протяжності. Інформацію про цей об’єкт розміщено на офіційному сайті Укравтодору (http://ukravtodor.gov.ua/) на інтерактивній карті доріг. За оприлюдненими там даними, загальна вартість робіт з поточного середнього ремонту складає 29 562 000,00 грн., підрядник – ПрАТ «Шляхове ремонтно-будівельне управління № 82».

При візуальному огляді ділянки відбулося спілкування із місцевими жителями стосовно того, що роботи виконувалися у 2017, а уже зараз є помітні дефекти. На км 39 виявлено не спрофільоване та занижене узбіччя, що є характерною особливістю переважної більшості обстежених об’єктів у Чернігівській області; викришування верхнього шару, нерівності у місцях технологічних стиків, косі тріщини на покритті; на км 43 – наявні вибоїни на поверхні шару дорожнього одягу.

Т-25-14 Ніжин — Бахмач – Дмитрівка на ділянці км 4+281 – км 20+880 (окремими ділянками)

За інформацією із системи Рrozorro, договором передбачено виконання поточного середнього ремонту (UA-2017-07-11-000631-b; сума договору – 8 829 125,00 грн., переможець торгів – КП «Ніжинська пересувна шляхобудівельна механізована колона»).

Стан покриття об’єкту на момент огляду є задовільним, спостерігаються лише окремі локальні дефекти у вигляді викришування та, традиційно для об’єктів Чернігівщини, не сплановані узбіччя.

 

Т-25-18 КПП «Хрінівка» – Щорс – Березна на ділянці км 53+000 – км 55+000

Відповідно до даних, розміщених на порталі Рrozorro (UA-2017-06-30-001183-b), переможцем торгів на виконання поточного середнього ремонту цієї ділянки (фото 24) є Дочірнє підприємство «Чернігівський облавтодор» Відкритого акціонерного товариства «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України», сума договору – 5 720 100,31 грн.

При обстеженні ділянки дороги виявлено не спрофільовані узбіччя (встановлено табличку з написом «Узбіччя закрите» замість передбачених відповідними документами дорожніх знаків, що знижує безпеку учасників дорожнього руху), локальне викришування верхнього шару, незначне розкриття поздовжнього стику, поздовжні тріщини.

Т-25-24 Борзна – Ічня – Прилуки на ділянці км 57+000 – км 82+132 (окремими ділянками)

У системі Рrozorro є інформація про два предмети закупівлі стосовно цього об’єкту: виконання поточного середнього ремонту (UA-2017-07-12-001845-b; сума договору – 36 276 897,00 грн., переможець торгів – КП «Ніжинська пересувна шляхобудівельна механізована колона») та розробка проектної документації на поточний середній ремонт (UA-2017-07-17-001252-b; сума договору – 191 321,00 грн., виконавець – Приватне акціонерне товариство «ШРБУ №82»).

Стан покриття є задовільним, проте узбіччя не сплановані та занижені відносно поверхні покриття; наявний ровик, який перешкоджатиме ефективному поверхневому водовідведенню (км 68). На км 62 виявлено місце відбору одного керну, яке не зароблене ремонтним матеріалом. Враховуючи, що було відібрано всього один керн, подальше випробування не передбачалося, або передбачалося не за всіма показниками. Можливо, здійснювався контроль товщини шару.

Якщо так, то доцільно використовувати коронку керновідбірника меншого діаметру з метою пошкодження покриття меншої площі.

 

Т-25-36 Корюківка – Сахутівка – Мена на ділянці км 2+000 – км 6+450, км 7+780 – км 12+050, км 12+300 – км 13+580

Виконавцем робіт на зазначених ділянках є ПрАТ «Шляхове ремонтно-будівельне управління №82». В цілому, стан ділянок є задовільним. З дефектів слід відмітити не спрофільовані узбіччя, розкриття поздовжнього технологічного стику, локальну поздовжню тріщину.